Симптомы и причины неисправности топливной системы дизельных моторов

Современные дизельные двигатели стоят дороже бензиновых аналогов того же объема, причиной чего является сложность устройства первых. А она вызвана современными требованиями по экологичности выхлопа, экономичности и надежности, которая обеспечивается системой подачи топлива.

Владельцу дизельного авто стоит знать типичные признаки работы ДВС, указывающие на необходимость ремонта топливной системы в Киеве, и их источники.

Плохой запуск

Мотор долго не запускается или глохнет спустя пару минут? Тогда пора заказать внеплановую диагностику топливной системы в Киеве, а именно:

• Регулятора или подкачивающего насоса;
• ТНВД – в нем может скапливаться воздух, или устройство вследствие износа не обеспечивает необходимого давления;
• Форсунок – они проверяются независимо от подозрений в отношении прочих деталей системы. Зимой на них часто намерзает неподходящее топливо;
• Топливного бака. Скопившийся внутри конденсат приводит к образованию хлопьев, забивающих топливопровод.

Потеря мощности

Провалы тяги, невозможность достичь желаемой скорости указывают на следующие проблемы:

• Неправильную регулировку или выход из строя ТНВД. Ремонт ТНВД в Киеве может быть проведен только специализированным автосервисом – если вы не хотите столкнуться с этой проблемой;
• Засорение топливопровода или попадание воздуха в магистраль;
• Износ форсунок или их крепления;
• Нарушение угла опережения впрыска;
• Засорение фильтра тонкой очистки, задерживающее топливную смесь.

Появление нетипичных шумов при работе дизеля

При нажатии газа появилось дробное постукивание или мотор слишком резко звучит? Источником неполадок могут быть:

• Неправильная регулировка форсунок. Очень часто она обнаруживается уже после того, как вы забрали машину из автосервиса. Ремонт форсунок в Киеве можно поручать только мастерской, располагающей специализированным оборудованием, т.к. никакой гаражный гений не обеспечит точную настройку этих элементов топливной системы;
• Смещение фазы впрыска – еще один результат кустарной работы или вмешательства «универсальной» СТО;
• Засорение сопла форсунок как причина плохой фильтрации топлива или разгерметизации системы;
• Воздух в топливопроводе.

Нестабильная работа мотора на холостом ходу

При обнаружении этого симптома следует проверить:

• Наличие воздуха между фильтром и ТНВД;
• Состояние опорной пластины ТНВД;
• Состояние распылителя и работу форсунок.

Если исключить эти неполадки, связанные с топливной системой, проблемы придется искать в механической части двигателя.

Увеличение расхода топлива

Если это не коррелирует с возросшей нагрузкой на двигатель, то ремонт топливной аппаратуры в Киеве при подобных симптомах сводится к устранению засорений и воздушных пробок, а также/или регулировке опережения впрыска.

Активизация индикатора Check Engine

Виновником «воспалившегося моторчика» на приборной доске может быть:

• Неотрегулированный клапан ТНВД – еще одна причина непрофессионального ремонта;
• Воздух в топливопроводе;
• Сломанный топливный датчик.

Самопроизвольное изменение частоты вращения коленвала

С «плавающими» оборотами обычно связаны:

• Разгерметизация топливной системы;
• Износ ТНВД или форсунок;
• Низкое качество соляры или масла.

Характерный цвет выхлопа

О возможных проблемах с топливной системой говорит синий (сизый) или черный дым из выхлопной трубы. Они указывают на износ ТНВД или форсунок, и начинать проверку надо именно с них, т.к. на разборку и ремонт топливной системы цена в Киеве хотя и высока, но всегда ниже, чем те же операции с двигателем, вмешиваться в который стоит лишь после исключения прочих источников поломок.

Хорошие предложения по ремонту топливной аппаратуры дизельных моторов можно найти по ссылке https://turbosto.com.ua/, принадлежащей специализированному автосервису TurboSTO.