Просачивание воды в киевском метрополитене - это нормальная ситуация, предусмотрены гидрозатворы, которые предотвращают попадание воды на станции.
Об этом заявил глава департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор в интервью NV.
Он пояснил, что метро проходит в подземных тоннелях, где постоянно есть проблемы с грунтовыми водами из-за дождей и переувлажнения почвы. В то же время в тоннелях есть дренажные водоотводные колодцы, водоотводные лотки и выкачивающие станции.
"Это обычный режим работы метрополитена, это предполагает, что есть такое подтопление. В случае наступления таких чрезвычайных событий в метрополитене предусмотрены гидрозатворы, двери, которые предусматривают герметичность и не дают возможность воде попасть вдоль по линии тоннеля или на другие станции", - заверил Кандибор.
Он добавил, что это предусмотрено нормами строительства не только в Украине, но и в Европе.
"Есть ли такие у нас проблемные участки? Есть у нас разные участки, где-то водичка просачивается. Есть участки, где планово мы уже нарабатываем проектные работы над тем, чтобы это ликвидировать снаружи", - заявил Кандибор.
Он подчеркнул, что все линии киевского метрополитена эксплуатируются.
"Может, есть проблема на линии, которая идет на Оболонь, там есть определенный участок", - добавил Кандибор.
Напомним, ранее сегодня полиция пришла с обысками в "Киевский метрополитен" и подразделения КГГА.
Еще больше новостей Киева, Киевщины и Украины читайте в нашем Telegram-канале «Главные новости Киева – 44.ua». Не забывайте также подписываться.