Прародителем класса шорт-корс по праву можно считать компанию с мировым именем Traxxas. Началось все с выпуска модели с кузовом пикапа и необычной компоновкой аппаратуры. Среди моделистов эта машинка произвела настоящий фурор, хотя многие и сравнили её внешний вид с неуклюжим чемоданом, оказалась, что она маневренна, шустра и имеет отличные технические характеристики. Удивительно, но о надёжности и прочности корпуса можно писать оды. Многие компании тут же подхватили идею, стараясь даже превзойти родоначальника, что способствовало появлению прекрасных вариантов, например, таких как e18sc.
Трак шорт-корс считается очень интересным внедорожным радиоуправляемым классом — несмотря на то, что он самый молодой. Автомобили такого рода были сконструированы не так давно, но уже набрали максимальную популярность. Посмотрите на эти грузовики с новой стороны, и они вас просто покорят! Вы любите гонки? — тогда шорт-корс прекрасный выбор, удивляться которому вы будете бесконечно долго. Возможности этих ловких внедорожных машин понравятся не только начинающим гонщикам: технически неприхотлив, прост в управлении, имеет задний привод, оснащён электромотором (можно кататься не только на улице, но и в помещении), бесшумный, экологичный. Цена практически на все модели вполне приемлема и 100% соответствует качеству.
К преимуществам данного класса можно отнести:
- большой дорожный просвет (выше, чем у раллийных моделей);
- задний и передний бамперы — это значительно снижает риск появления повреждений во время столкновений с препятствиями или другими машинами;
- защитные дуги по бокам.
Автомобили вполне можно назвать копийными, производители пытаются сохранить не только внешнее сходство, но и технически приблизить модели к оригиналу. Поверьте, радиоуправляемый шорт корс просто рожден для коротких заездов по любой местности и все ему нипочём.
При выборе машинки у вас может возникнуть ряд вопросов по тому, с каким электромотором кататься будет лучше — коллекторным или бесколлекторным. Остановимся на этом подробней:
1. Коллекторный:
- плюсы: стоит недорого, имеет малый вес и размер, хорошо ремонтируется;
- минусы: модели на таком моторе развивают небольшую скорость, но двигатель быстро изнашивается.
2. Бесколлекторный:
- плюсы: позволяет развивать большую скорость, имеет высокий КПД, надежный и износостойкий, имеют защиту от грязи, пыли и влаги;
- минусы: стоит весьма дорого, ремонт предполагает определенных навыков или обращения к профессионалу.
