Регулярное техническое обслуживание генератора обеспечивает правильное и долгосрочное функционирование системы, а также минимизирует риск несчастных случаев, повреждений оборудования и дорогостоящего ремонта. Профилактическое техобслуживание избавляет от крайне неприятной ситуации, когда, например, генератор в Киеве перестает работать во время сбоя электросети. Чтобы такого не случилось, обычно рекомендуют выполнять профилактическое обслуживание не реже раза в год, но тут необходимо учитывать частоту использования и условия, в которых функционирует генератор.

 

inuSSwZ3JOMQEG3HcvN-cGapawVZtLhVQEluUE-1GQYdHAc2Bcfq4YYv9vR20r8fNr9g4b569HHCxsIxAeJqBZLJdPVkKM0bXbu562dy1sPV2QVVXZXcRWwWr_0zgD0JE6SDzfIRDE9R

Технические аспекты генераторов

Основные узлы электрогенератора:

  • Двигатель — основа установки, может быть дизельным, бензиновым или газовым.
  • Генератор тока: статор, который создает магнитное поле, ротор, который вращается в поле и создает ток, обмотки возбуждения, щетки, контактные кольца.
  • Реле-регулятор — элемент, который контролирует производимое напряжение и ток.
  • Топливная система. Система подачи топлива обеспечивает бесперебойную работу генератора в течение заданного времени.

Узлы охлаждения, выхлопа, смазки. У работающего генератора нагреваются узлы и детали. Система вентиляции и охлаждения предотвращают их перегрев и выход из строя, а смазка защищает от трения и тем самым уменьшает нагревание.

Плановое техническое обслуживание

Плановое техобслуживание — это выполнение проверок и испытаний генератора по заранее установленному графику. Программа включает:

  1. Календарный график — еженедельный, ежемесячный, ежеквартальный, полугодовой и годовой. Желательно придерживаться графика, который рекомендует производитель.
  2. Эксплуатационные проверки. Некоторые функции следует контролировать все время работы генератора, а другим достаточно базовых проверок, это также указывает производитель в руководстве по эксплуатации.
  3. Хранение. Если генератор не используется активно, он требует соблюдения определенных правил хранения и периодических проверок.

Проверка

При плановой проверке генератора обращают внимание на следующее:

  • Индикатор ограничения воздуха. Красный цвет означает, что воздушный фильтр нуждается в замене.
  • Сепаратор топливной воды. Это фильтр, который отделяет воду от топлива, загрязненного водой. Если вода просачивается через клапан, возможно загрязнение основного топлива.
  • Масло в охлаждающей жидкости. Масло при этом приобретает молочный оттенок.
  • Охлаждающая жидкость в масле. Масло на щупе молочного цвета.

Для проверки топливного бака используйте индикаторную пасту, нанесенную на щуп. Без воды паста розового цвета, а если топливо загрязнено водой, индикатор меняет цвет на красный. Как правило, вода находится внизу бака.

Ремонт электрогенератора

Ремонт генератора требуется тогда, когда он не работает должным образом: не включается или внезапно отключается после короткого периода работы. Некоторые неполадки можно устранить самостоятельно:

  • Перегрузка. Проверьте, не подключили ли вы более мощное оборудование, чем способен выдержать генератор.
  • Закрыт топливный запорный клапан. У портативных генераторов есть клапан отсечки топлива, который не допускает циркуляцию просроченного топлива при длительном хранении генератора. Закрытый клапан препятствует поступлению топлива в двигатель.
  • Низкий уровень топлива. Перед каждым запуском проверяйте уровень топлива.
  • Низкий уровень масла. Новые модели генераторов имеют датчики низкого уровня масла, при срабатывании которых генератор отключается. Более старые модели могут работать с низким уровнем масла, но это приведет к быстрому износу или поломке деталей двигателя.
  • Низкий уровень воды. Без нужного количества воды не работает система охлаждения, а работа при слишком высокой температуре изнашивает детали двигателя, контролера напряжения и панели управления.
  • Засорен воздушный фильтр. Его нужно очистить или заменить.
  • Загрязнена система подачи топлива: трубки и топливный бак. Необходимо проверить вентиляционное отверстие крышки бака, сам бак, трубки и удалить засорения.

Другие неисправности — проблемы с двигателем, выхлопной системой, электрикой, датчиком — не рекомендовано устранять самостоятельно, следует обратиться к специалистам.