Смена зимних шин на летние и наоборот означает дополнительные заботы о хранении второго комплекта. Задача довольно простая и требований не так много. Однако при несоблюдении этих правил можно испортить резину.
Подготовительный этап
Покрышки нужно снять и помыть. Владельцы по-разному подходят к процедуре. Кто-то хранит вместе с дисками, иногда только шины. В любом случае поверхность нужно почистить моющим средством и мягкой щеткой. Не стоит расковыривать ламели в попытках добыть мелкие камешки.
Нужно осторожно удалить пятна масла или солярки, если они присутствуют. Для этого можно использовать специальные средства, но сразу их смыть. Но не рекомендуют проводить чернение или защиту химикатами, они могут вступать в реакцию с резиной. Перед установкой на хранение нужно высушить их на открытом месте.
Благодаря этим простым правилам можно купить шины заранее, по скидкам, и разместить их на хранение. Перед снятием использованного комплекта неплохо поставить маркировку фломастером на обратной стороне, чтобы не перепутать расположение.
Место для хранения
Оптимальным температурным диапазоном считается от 0 до +25 градусов. Помещение должно быть сухим, без плесени или других вредных бактерий. Подойдет даже теплый балкон, если не ожидается сильных морозов. Эксперты рекомендуют учесть ряд нюансов:
- Нельзя укладывать их на асфальт или землю. Лучше будет наличие подставки или деревянного поддона.
- Не стоит допускать соприкосновение с жирными или маслянистыми пятнами, которых бывает много в гараже.
- Стоит использовать покрытие из плотной ткани, чтобы защитить от попадания ультрафиолетовых лучей.
- Расстояние до ближайших электроприборов должно составлять не менее 1,5 метра, перегрев также губителен.
- Влажность должна составлять стандартные 60-80%, поэтому подвал или плохо отапливаемое помещение не подойдут.
Для хранения покрышки чаще всего складывают стопкой на бок, время от времени меняя их местами. Это нужно для предотвращения деформации. Колесо целиком, вместе с диском, можно также подвесить. Наличие твердого корпуса защитит резину от деформации. Но для самих покрышек это строго запрещено.
Для шин без дисков оптимальным считают стоячее положение, хотя оно также полностью не защищает от деформации, их нужно время от времени переворачивать. Но практика показала, что для такого хранения нужно много места и от расположения штабелем особого вреда нету.
