Mega Motors USA, Авто зі США

Допомога, пошук, врахування забаганок, супроводження доставки - все відмінно! Один нюанс - була одна комісія, про яку не повідомили зазделегідь. Неприємно, але нестрашно (тому поки що мінус одна зірка).  Далі авто приїхало на їх СТО (на що я погодився, але одразу уточнив чи зможу його забрати в разі чого, на що отримав відповідь "так"). СТО звичайно той ще …. скажемо так, людина, що намагається надурити на гроші. Якщо б я взагалі не розумівся на авто, мабуть повівся б, але...закралися сумніви та сплило в пам'яті, як колись сам робив ремонти авто. Ну, думаю, інфляція, треба перевірити, може так і коштує. На одній з дуже дорогих малярок Києва (профіль їх діяльності) мені нарахували фарбування на 20% дешевше (з урахуванням зняти/поставити) ніж на СТО-партнері (великий гараж десь в промзоні), а така сама малярка, як і СТО-партнер, нарахувала мацже в два рази дешевше. Потім, думаю ок, попитаю по кузовним роботам - та-дам - обговорили, майстри подивились і ВСІ 5 (від гаражних до дуже популярних і недешевих) СТО скзали суму меншу за запропоновану СТО-партнером майже в ДВА рази (особливо мені сподобались "зняти/поставити" послуга для деталі яка НЕ СТОЇТЬ на авто та виставлення зазорів окремою послугою майже за 200 баксів, враховуючи, що вся кузовщина, що впливає на зазори - це оригінал і стає одразу в зазори з 95% ймовірністю, якщо до того все зроблено правильно)! Ну, думаю, якщо всі п'ять так говорять, то точно десь мене нама****ть.  Думаю, ок, забираю машину, перевожу на інше СТО, а представник компанії далі супроводжує та підбирає деталі. Ну в цілому, як і домовлялись на початку. Але це ж ще не кінець... Мені кажуть, що віддамо документи на авто лише після оплати дефектування та стоянки. Ну стоянка ок, але дефектування... Загалом ЖОДНОЇ деталі не було знято і дефектуванням було назване те, що людина походила біля авто та зазирнула в щілини. Ну то таке, адже ж могли “на досвіді” легко все віддефектувати, тому тепер до переліку деталей по результатам дефектування.  Всі вони, по перше, це ті що помітно тільки ззовні, а по-друге, більша частина ще була відбракована страховою в США (хрестики наставили). З того, що не було видно на фото - ТІЛЬКИ підсилювач (він був під питанням). Ну а про те, що через два дні мені зробили ДЕФЕКТУВАННЯ за 4 години часу і знайшли, ще майже стільки ж невеликих дефектів, я вже мовчу.  До речі, дефектування та підбір деталей мені робили 2 робочих дні, і в той час, коли моїм питанням дійсно зайнялись на іншому СТО, через чотири години часу я мав повний перелік деталей із запропонованими цінами. Хоча мені вже був не цікавий підбір, адже я вже мав “виходи”, про які зараз розповім, бо це чи ненайголовніше, через що стоїть саме така оцінка від мене. Ну а тепер до м'якотки, адже все це ж претензії до СТО-партнера, правда, це ж не питання до Компанії (це мені так прямо сказали, до речі), хоча на початку вони обіцяли, що ВСІ послуги окрім ремонту входять в вартість, яку вони ставлять на початку. Ну і за підбір деталей також відповідала Компанія. Так ось, коли мені порахували деталі (нагадую, підбір деталей - це врахована послуга Компанії) я трошки здивувався сумі, бо коли очікував авто, підшуковував очевидні запчастини та й знав ціни і на оригінали, і на аналоги. Тут же щось дорогувато, попросив перерахувати більше аналогів - все одно дорогувато. Думаю, пошукаю сам, може дійсно змінилось щось...  І за дивним збігом обставин потрапляю на людей, які співробітнику компанії надавали дані по запчастинам (співробітники магазину запчастин, по суті). Кажуть, о ми рахували схоже авто і скидують фотку, дивлюсь моя лялечка. Падаю на дурника, кажу, та хто знає, може й не моя. Кажу, прора****те деталі, а сам кидаю трохи інший список, скорочений, плюс докидую те, що взагалі не планую робити, але щоб питань не було. Результат - ВСІ деталі, які співпали в списках, запропоновані мені співробітником Компанії (!) дорожче мінімум на 10 доларів (це на сумах в 50), а найцікавіше фари - кожна на 100 баксів дорожче.  О фари ж ще, точно. Відновлення фар на супер-СТО-партнері майже 400 доларів за штуку (перепаковка). Мені ВЖЕ їх зробили одну за $75, а другу взагалі сказали не чіпати, а просто “вушко” припаяли за 200 грн. Тільки на фарах хотіли НАГРІТИ майже на 700 баксів. Тобто загалом: СТО мене хотіло "нагріти" десь на 1500 доларів, а підбір запчастин мінімум десь на 500 (і це я дуже демократично, якщо що). По запчастинам - це стовідсотково вже (бо купив все те, що мені пропонували, навіть на дві оригінальні деталі більше). А по роботам підписав договір на вказаний перелік робіт в два рази дешевше (по якості подивимось, але на цьому СТО робили авто раніше, був задоволений). Потім, якщо не забуду, доповню відгук. Якщо суми здаються невеликими, то якщо що, це більше 10% вартості авто. Отже, висновок, підбір, купівля та доставка - раджу (тільки додайте до суми сто баксів). Все що відбувається в Україні - ні в якому разі! P.S. Вже можу констатувати перший факт. Ремонт (арматурні роботи та рихтовка) - $350. І, до речі, там було трохи більше роботи, ніж мені порахувало СТО-партнер (нагадую $900). Тобто від СТО-партнера вже не 1500 доларів завищення, а десь 1700 (орієнтуюсь на розцінки інших послуг). Якщо що, якість на моєму СТО - супер. Комар носу не підточить. Після малярки доповню