В Украине многие люди хотят перемещаться на велосипедах, поэтому новые нормы ГСН (государственные строительные нормы, - ред.) предусматривают обязательное строительство велодорожек. Об этом сообщили в Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.
"В новых ГСН, касающихся улиц и дорог мы ввели обязательное проектирование велодорожек и полос на дорогах и прописали четкие требования по их устройству и параметрам», - сказал замминистра Минреигионразвития Лев Пархаладзе. По его словам, во многих европейских странах люди добираются на работу на велосипедах, а в Нидерландах таких работников собираются поощрять допвыплатами. Новые ГСН позволят украинским велосипедистам ездить более безопасно и поспособствуют развитию велодвижения как альтернативы использования общественного транспорта.
Новые ГСН предусматривают, что велосипедные дорожки и велосипедные полосы следует устраивать на территориях жилых и промышленных районов, коммунально-складских зон, на магистральных улицах непрерывного и регулируемого движения, улицах местного значения, поселковых и сельских дорогах, обеспечивающих подъезд велосипедистов к жилым, общественным зданиям, промышленным предприятиям, объектам массового посещения, открытым автостоянкам и гаражам.
Велополосы должны проектироваться только для одностороннего движения, велодорожки должны быть преимущественно односторонними с обеих сторон улицы.
При наличии застройки с одной стороны улицы следует устраивать велодорожку двустороннего движения на застроенной стороне.
При наличии велодвижения на улицах с односторонним движением его следует предусматривать в обоих направлениях, в том числе, с использованием встречной велополосы.
В зависимости от категорий улиц и дорог определяются соответствующие формы организации велосипедного движения в населенных пунктах: